સમાચાર

1. અડધા ભરેલા અને અડધા ખોદેલા રોડબેડ્સ પર પ્રક્રિયા કરવી
જમીન પર 1:5 કરતા વધુ કુદરતી ઢોળાવ સાથે ઢોળાવ પર પાળા બાંધતી વખતે, પાળાના પાયામાં પગથિયાં ખોદવા જોઈએ, અને પગથિયાંની પહોળાઈ 1 મીટરથી ઓછી ન હોવી જોઈએ. તબક્કામાં ધોરીમાર્ગોનું નિર્માણ અથવા નવીનીકરણ કરતી વખતે અને પહોળા કરવા માટે, નવા અને જૂના પાળા ભરવાના ઢોળાવના જંકશન પર પગથિયા ખોદવા જોઈએ. હાઈ-ગ્રેડ હાઈવે પર પગથિયાની પહોળાઈ સામાન્ય રીતે 2 મીટર હોય છે. જીઓગ્રિડ્સ દરેક પગલાના સ્તરની આડી સપાટી પર નાખવા જોઈએ, અને અસમાન સમાધાનની સમસ્યાને વધુ સારી રીતે ઉકેલવા માટે જીઓગ્રિડની ઊભી બાજુની બંધન મજબૂતીકરણ અસરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

2. તોફાની અને રેતાળ વિસ્તારોમાં રોડબેડ
પવનવાળા અને રેતાળ વિસ્તારોમાં રોડબેડમાં મુખ્યત્વે નીચા પાળા હોવા જોઈએ, જેમાં ભરવાની ઊંચાઈ સામાન્ય રીતે 0.3M કરતાં ઓછી ન હોય. પવનવાળા અને રેતાળ વિસ્તારોમાં પાળા બાંધવામાં નીચા પાળા અને ભારે બેરિંગ ક્ષમતા માટેની વ્યાવસાયિક આવશ્યકતાઓને લીધે, જીઓગ્રિડનો ઉપયોગ છૂટક ફિલર્સ પર બાજુની કેદની અસર કરી શકે છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે રોડબેડ મર્યાદિત ઊંચાઈની અંદર ઊંચી જડતા અને શક્તિ ધરાવે છે. મોટા વાહનોના ભારણનો સામનો કરવા માટે.
3. પાળાની પાછળની બાજુએ ભરેલી માટીનું મજબૂતીકરણ
નો ઉપયોગભૌગોલિક ચેમ્બરપુલના પાછળના ભાગને મજબૂત કરવાના હેતુને વધુ સારી રીતે પ્રાપ્ત કરી શકે છે. ભૌગોલિક ચેમ્બર બ્રિજ ડેક પર "બ્રિજ એબ્યુટમેન્ટ જમ્પિંગ" રોગના પ્રારંભિક અસરના નુકસાનને અસરકારક રીતે દૂર કરવા માટે, ભરણ સામગ્રી વચ્ચે પૂરતું ઘર્ષણ પેદા કરી શકે છે, અસરકારક રીતે રોડબેડ અને માળખા વચ્ચે અસમાન સમાધાનને ઘટાડે છે.

4. લોસ કોલેપ્સ રોડબેડની સારવાર
જ્યારે ધોરીમાર્ગો અને સામાન્ય ધોરીમાર્ગો સારી સંકુચિતતા સાથે સંકુચિત લોસ અને લોસ વિભાગોમાંથી પસાર થાય છે અથવા જ્યારે ઉચ્ચ પાળાના પાયાની સ્વીકાર્ય બેરિંગ ક્ષમતા વાહન સહકારી ભાર અને પાળાના સ્વ વજનના દબાણ કરતા ઓછી હોય છે, ત્યારે રોડબેડને પણ તે મુજબ ગણવામાં આવવો જોઈએ. બેરિંગ ક્ષમતા જરૂરિયાતો. આ સમયે, ની શ્રેષ્ઠતાભૌગોલિકનિઃશંકપણે દર્શાવવામાં આવે છે.
5. ખારી માટી અને વિસ્તરીત જમીન
ખારી માટી અને વિસ્તરીત માટી સાથે બાંધવામાં આવેલ હાઇવે ખભા અને ઢોળાવ માટે મજબૂતીકરણના પગલાં અપનાવે છે. ગ્રીડની ઊભી મજબૂતીકરણની અસર તમામ મજબૂતીકરણ સામગ્રીમાં ઉત્તમ છે, અને તે ઉત્તમ કાટ પ્રતિકાર ધરાવે છે, જે ખારી જમીન અને વિસ્તરીત જમીનમાં હાઇવે બનાવવાની જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણપણે પૂરી કરી શકે છે.