સમાચાર

મોટી સંખ્યામાં જળચરઉછેરના કિસ્સાઓ પછી, એવું તારણ કાઢવામાં આવે છે કે તળાવના તળિયે તેને બિછાવીને, તળાવના પાણીને જમીનમાંથી અલગ કરવામાં આવે છે જેથી પાણીનો પ્રવાહ અટકાવવાનો હેતુ સિદ્ધ થાય. લિકેજને રોકવા માટે તળાવની નીચેની અસ્તર તરીકે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલિઇથિલિન HDPE જીઓમેમ્બ્રેનનો ઉપયોગ કરવો તે એક આદર્શ ઉકેલ છે.

HDPE જીઓમેમ્બ્રેનની પ્રોડક્શન ટેક્નોલોજી કાપડના સિદ્ધાંતને તોડી નાખે છે અને તે આધુનિક વૈજ્ઞાનિક જ્ઞાનનો ઉપયોગ કરે છે. તેની પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ રેન્ડમલી ફાઇબર મેશ સ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે ટેક્સટાઇલ શોર્ટ ફાઇબર અથવા ફિલામેન્ટ્સને ગોઠવવાની છે.

HDPE જીઓમેમ્બ્રેન નાખતી વખતે, કૃત્રિમ કરચલીઓ શક્ય તેટલી ટાળવી જોઈએ. HDPE જીઓમેમ્બ્રેન નાખતી વખતે, તાપમાનના ફેરફારોને કારણે થતા વિસ્તરણ અને સંકોચનની માત્રા સ્થાનિક તાપમાનના ફેરફારની શ્રેણી અને HDPE જીઓમેમ્બ્રેનની કામગીરીની જરૂરિયાતો અનુસાર આરક્ષિત હોવી જોઈએ. વધુમાં, જીઓમેમ્બ્રેનના વિસ્તરણ અને સંકોચનની રકમ સાઇટના ભૂપ્રદેશ અને જીઓમેમ્બ્રેન નાખવાની સ્થિતિ અનુસાર આરક્ષિત હોવી જોઈએ. ફાઉન્ડેશનના અસમાન પતાવટને અનુકૂલન કરવા માટે.

HDPE જીઓમેમ્બ્રેનનું બિછાવે અને વેલ્ડીંગનું બાંધકામ જ્યારે તાપમાન 5℃ ઉપર હોય, પવનનું બળ સ્તર 4 ની નીચે હોય અને વરસાદ કે બરફ ન હોય ત્યારે હાથ ધરવા જોઈએ. એચડીપીઇ જીઓમેમ્બ્રેન બાંધકામ પ્રક્રિયા નીચેના ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવે છે: જીઓમેમ્બ્રેન બિછાવી → વેલ્ડીંગ સીમ ગોઠવવું → વેલ્ડીંગ → સાઇટ પર નિરીક્ષણ → સમારકામ → ફરીથી નિરીક્ષણ → બેકફિલિંગ. પટલ વચ્ચેના સાંધાઓની ઓવરલેપ પહોળાઈ 80 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં. સામાન્ય રીતે, સંયુક્ત ગોઠવણીની દિશા મહત્તમ ઢાળ રેખા જેટલી હોવી જોઈએ, એટલે કે, ઢાળની દિશા સાથે ગોઠવાયેલ હોવી જોઈએ.

એચડીપીઇ જીઓમેમ્બ્રેન નાખ્યા પછી, પટલની સપાટી પર ચાલવું, સાધનો વહન કરવું વગેરેને ઓછું કરવું જોઈએ. hdpe જીઓમેમ્બ્રેનને નુકસાન પહોંચાડતી વસ્તુઓને જીઓમેમ્બ્રેન પર ન મૂકવી જોઈએ અથવા hdpe પટલને નુકસાન ન થાય તે માટે જીઓમેમ્બ્રેન પર ચાલતી વખતે લઈ જવી જોઈએ નહીં. આકસ્મિક નુકસાન પહોંચાડે છે. એચડીપીઇ મેમ્બ્રેન કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ પરના તમામ કર્મચારીઓને ધૂમ્રપાન કરવાની મંજૂરી નથી, પટલની સપાટી પર ચાલવા માટે નખવાળા જૂતા અથવા ઊંચી-એડીવાળા હાર્ડ-સોલ્ડ જૂતા પહેરવાની મંજૂરી નથી, અને તેમને એવી કોઈપણ પ્રવૃત્તિઓમાં જોડાવવાની મંજૂરી નથી કે જે નુકસાન પહોંચાડે. એન્ટિ-સીપેજ મેમ્બ્રેન.

hdpe જીઓમેમ્બ્રેન નાખ્યા પછી, તેને રક્ષણાત્મક સ્તરથી ઢાંકવામાં આવે તે પહેલાં, 20-40kg રેતીની થેલી પટલના ખૂણા પર દર 2-5m પર મૂકવી જોઈએ જેથી જીઓમેમ્બ્રેન પવનથી ઉડી ન જાય. એચડીપીઇ જીઓમેમ્બ્રેન એન્કરેજ ડિઝાઇન અનુસાર બાંધવું આવશ્યક છે. પ્રોજેક્ટમાં જટિલ ભૂપ્રદેશ ધરાવતા સ્થળોએ, જો બાંધકામ એકમ અન્ય એન્કરિંગ પદ્ધતિઓનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે, તો તેણે આગળ વધતા પહેલા ડિઝાઇન યુનિટ અને સુપરવિઝન યુનિટની સંમતિ મેળવવી આવશ્યક છે.

ટકાઉપણું સંરક્ષણ સાથે રોડ એન્જિનિયરિંગમાં સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેનની ભૂમિકા
1. રોડ એન્જિનિયરિંગમાં સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેનની ભૂમિકા

1. અલગતા અસર

સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેનને બે અલગ-અલગ સામગ્રીઓ વચ્ચે, એક જ સામગ્રીના વિવિધ અનાજ વ્યાસ વચ્ચે અથવા જમીનની સપાટી અને સુપરસ્ટ્રક્ચર વચ્ચે મૂકવાથી તેને અલગ કરી શકાય છે. જ્યારે રસ્તાની સપાટી બાહ્ય ભારને આધિન હોય છે, તેમ છતાં સામગ્રી સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેન એકબીજાની સામે બળ હેઠળ દબાવવામાં આવે છે, પરંતુ સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેન મધ્યમાં વિભાજિત હોવાને કારણે, તે એકબીજા સાથે ભળી શકતી નથી અથવા ડ્રેઇન થતી નથી, અને એકંદર જાળવી શકે છે. રોડ બેઝ સામગ્રીનું માળખું અને કાર્ય. રેલ્વે, હાઇવે સબગ્રેડ, અર્થ-રોક ડેમ પ્રોજેક્ટ્સ, સોફ્ટ સોઇલ બેઝિક પ્રોસેસિંગ અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે.

2. રક્ષણાત્મક અસર

સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેન તણાવને દૂર કરવામાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે. જ્યારે બાહ્ય બળ એક પદાર્થમાંથી બીજામાં પ્રસારિત થાય છે, ત્યારે તે તાણને વિઘટિત કરી શકે છે અને બાહ્ય બળ દ્વારા માટીને નુકસાન થતું અટકાવી શકે છે, આમ રસ્તાના આધાર સામગ્રીને સુરક્ષિત કરે છે. સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેનનું રક્ષણાત્મક કાર્ય મુખ્યત્વે આંતરિક સંપર્ક સપાટીને સુરક્ષિત કરવાનું છે, એટલે કે, સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેન રોડ બેઝ સપાટી પર બે સામગ્રી વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે. જ્યારે એક સામગ્રી કેન્દ્રિત તણાવને આધિન હોય છે, ત્યારે અન્ય સામગ્રીને નુકસાન થશે નહીં.

3. રિઇન્ફોર્સિંગ અસર

સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેન ઉચ્ચ તાણ શક્તિ ધરાવે છે. જ્યારે તેને જમીનમાં અથવા પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરમાં યોગ્ય સ્થાન પર દફનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે માટી અથવા પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરના તાણને વિતરિત કરી શકે છે, તાણના તાણને સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, તેના બાજુના વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરી શકે છે અને માટી અથવા રસ્તા સાથે તેના જોડાણને વધારી શકે છે. માળખાકીય સ્તરની સામગ્રીઓ વચ્ચેના ઘર્ષણથી જમીન અથવા પેવમેન્ટ માળખાકીય સ્તર અને જીઓસિન્થેટીક સામગ્રી સંયુક્તની મજબૂતાઈ વધે છે, જેનાથી માટી અથવા પેવમેન્ટ માળખાકીય સ્તરના આકારને અવરોધે છે, જમીનની અસમાન પતાવટને અવરોધે છે અથવા ઘટાડે છે, અને જમીનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરે છે. અથવા પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરલ લેયરની સ્થિરતામાં રિઇન્ફોર્સિંગ ફંક્શન હોય છે.

જો કે સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેન રોડ પ્રોજેક્ટ્સમાં ઘણી ભૂમિકાઓ ભજવે છે, તેઓ વિવિધ પ્રોજેક્ટ સ્થળોએ વિવિધ પ્રાથમિક અને ગૌણ ભૂમિકાઓ ભજવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કાંકરી બેઝ લેયર અને હાઇવેના પાયા વચ્ચે બિછાવે છે, ત્યારે અલગતાની ભૂમિકા સામાન્ય રીતે મુખ્ય હોય છે, અને રક્ષણ અને મજબૂતીકરણ તે ગૌણ છે. નબળા પાયા પર રસ્તાઓ બનાવતી વખતે, સંયુક્ત જીઓમેમ્બ્રેનની મજબૂતીકરણની અસર જમીનને નિયંત્રિત કરી શકે છે.